天气条件的变化，特别是极端恶劣天气条件，给高速公路的车辆行驶带来了巨大的风险，不仅严重影响交通运输，而且还造成国家财产和人民生命财产的严重损失。所以道路天气条件监测是高速公路科学运营的一个重要依据，雨、雪、雾、积雪、结冰等情况对高速公路的运营都有直接的影响。
　　
　　高速公路气象监测及预警系统系统功能及构成
　　
　　1. 系统功能
　　
　　TYD-ZS系列 高速公路气象监测预警系统是专为交通气象监测服务而设计的一套应用解决方案。它以能见度（雾）及道面状况(路面温度、积液深度、冰百分比等)监测为核心，并同时测量相关的基本气象参数（温度、湿度、降水量、降雪厚度、风向、风速、气压等）。主要用于及时发现各路段及关键点的各种异常交通环境因素变化和气象状况，将数据信息及时传送到高速公路气象灾害预警中心站，为气象监测服务和交管部门提供实时的决策科学依据，及时处理桥面积雪，并将实时气象条件及气象预警信息发送至路面信息显示屏，为高速公路上行驶的车辆提供实时气象信息和服务。
　　
　　通过在高速公路道路监测工作中应用该系统，可以提高交通管理部门应对突发天气状况（如大雾，大雪，暴雨等）决策的准确性并且提供预先实施交通疏导方案的数据依据，有利于道路交通的安全性的进一步提高。
　　
　　高速公路气象信息监测站（HMS）
　　
　　1. 高速公路气象信息监测站整体介绍
　　
　　高速公路气象信息监测站能够准确、及时地监测道路环境状况，并且能够与高管部门的其它监控子系统相结合，实现智能化的交通保障网络系统，为高速公路管理部门针对公路的开放、封闭、维修保障等决策提供了重要依据。该系统可对能见度、路面状况、风向、风速、温度、湿度、雨量等要素进行自动监测。
　　
　　2. 高速公路气象信息监测站功能特点：
　　
　　全自动数据采集、传输及监控，可长期无人职守。
　　
　　能够在各种恶劣的环境下长期稳定运行。
　　
　　监测项目全，能够对雾、路面结冰、积雪等高速公路所需的各种监测要素进行实时监测。
　　
　　采集处理核心单元采用具有先进水平的实时多任务嵌入式系统，能实现产品的各种功能并可以根据用户的要求进行系统定制。
　　
　　系统采集准确度高，可靠性好，具有智能化和灵活性。其性能价格比远远高于国外同类产品。
　　
　　应用选配方式：
　　
　　观测要素：
　　
　　能见度、路面等环境参数可任意增减组合，温、湿、风、雨等气象参数可根据需要选配。
　　
　　传感器接入方式：
　　
　　模拟信号、数字信号、串行口等几种接入方式。
　　
　　供电选配：
　　
　　提供交流、直流等多种供电方式。
　　
　　通信选配：
　　
　　可选配当前各种类型的通信接入设备，对有线、无线、短信等通信手段提供良好的接口，支持TCP/IP等协议。